Quelle est la structure spatio-temporelle des déplacements de travail en Belgique? Grâce aux données du dernier recensement (Enquête Socio-économique 2001), les auteurs évoquent d'abord les disparités spatiales en matière de longueur des navettes* de travail en kilomètres. Ils proposent ensuite une cartographie présentant le moment de départ du domicile des personnes actives par quelques cartes statistiqes. Ces cartes confirment une périurbanisation de plus en plus étendu et par voie de conséquence, des navettes de plus en plus longues, et des levers de plus en plus matinaux. Elles soulèvent indirectement la question de l'environnement, de la congestion, de la subsidiation de certains modes de transport. Ces cartes reflètent l'histoire et la géographie socio-économique du pays, et prouvent combien la Belgique est complexe : ni homogène, ni déclinable en 3 moyennes...